Fietspad langs Westelijke randweg (N208) bij Haarlem stap dichterbij

HAARLEM / VELSEN - De doorfietsroute langs de Westelijke Randweg (N208) tussen de Jan Gijzenkade in Haarlem en de Hoofdstraat in Santpoort-Noord is een stap dichterbij. De provincie Noord-Holland en de gemeenten Velsen en Haarlem besloten op 20 maart om de zogenaamde bermvariant voor het fietspad verder uit te werken tot een voorlopig ontwerp. Het fietspad is de ontbrekende schakel in de doorfietsroute F208 tussen Haarlem en Velsen.

Er zijn verschillende varianten onderzocht, waarbij onder andere is gekeken naar de verkeersveiligheid, het fietscomfort, de meest directe route van A naar B, natuur en landschap. Daarnaast is met bewoners en ondernemers gesproken over hun wensen en ideeën. Op basis hiervan gaat de voorkeur uit naar de bermvariant.

De bermvariant loopt langs de westzijde van de N208. De route begint op het kruispunt bij de aansluiting van de fietstunnel van de Jan Gijzenkade op het Schoterkerkpad en Delftpad, waarna het pad via een brug over de Delft gaat. Daarna loopt de route parallel aan de N208 richting het noorden, tussen de N208 en de Delft in. Op sommige stukken is er niet genoeg ruimte tussen de N208 en de Delft. De Delft zal daarom deels in westelijke richting verplaatst moeten worden. Ter hoogte van de Hoofdstraat sluit de route aan op de bestaande fietsoversteek.

Op 28 januari organiseerde de provincie Noord-Holland een informatieavond. Veel bewoners, vooral uit Delftwijk, reageerden positief omdat het doorgaande fietsverkeer een andere route krijgt en de wijk daardoor rustiger kan worden. Vertegenwoordigers van de Fietsersbond waren positief over de nieuwe fietsverbinding. Daarnaast waren er vragen over nut en noodzaak van het fietspad en de gemaakte keuzes in het onderzoek naar mogelijke varianten. De provincie gebruikt de opgehaalde reacties bij de verdere uitwerking van het project.

Het fietspad is de ontbrekende schakel in de doorfietsroute F208 tussen Haarlem en Velsen. Het is onderdeel van het netwerk van doorfietsroutes in Noord-Holland, waarmee dorpen en steden met elkaar verbonden worden. Bestemmingen zoals werk- en winkellocaties worden beter bereikbaar voor fietsers, ook voor wat langere afstanden tot 15 kilometer. Bovendien verbetert de verkeersveiligheid en het fietscomfort.

Vanaf het tweede kwartaal in 2026 wordt het project verder uitgewerkt tot een voorlopig ontwerp. Ook zal er vanaf juni een onderzoek plaatsvinden met wildcamera’s, om te bepalen of er marterachtigen in de berm leven. Als dat zo is moeten deze beschermde dieren worden verplaatst naar een ander leefgebied.