IJMUIDEN - Begin augustus 2025 markeerde Rijkswaterstaat een
mijlpaal in de verduurzaming van de betonsector: bij de Zuidpier in IJmuiden
zijn betonnen golfbrekerelementen geplaatst die zijn gemaakt met duurzamere
betonmengsels.
Deze betonnen blokken, zogenaamde Levvel-blokken, hebben in
IJmuiden geen directe waterkerende functie, maar worden gedurende 10 jaar
blootgesteld aan weer, wind en zeewater om hun prestaties in de praktijk te
testen. De plaatsing is onderdeel van 1 van de proeftuinen waarin
Rijkswaterstaat samenwerkt met marktpartijen aan duurzamer beton.
Klimaatneutraal en circulair
‘De verduurzaming van beton is essentieel om volledig
klimaatneutraal en circulair te kunnen werken,’ zegt Penny Pipilikaki, Senior
technisch adviseur bij Rijkswaterstaat. ‘Met deze proeftuin geven we de sector
ruimte om innovatieve mengsels onder gelijkwaardige praktijkomstandigheden te
testen en versneld toe te passen. Als Rijkswaterstaat verzorgen wij de
logistiek, locatie en testkosten.’
De deelnemers van de proeftuin benadrukken het belang van
samenwerking en experimenteerruimte in de verduurzaming van beton. ‘Dankzij
deze proeftuin kunnen we innovaties die nog in de kinderschoenen staan al in
een vroeg stadium onder echte omstandigheden in de praktijk toepassen,’ zegt
Tom van Rijkswijk, Duurzaamheidsadviseur productontwikkeling bij Holcim.
‘Tegelijkertijd draagt de samenwerking met Rijkswaterstaat eraan bij dat zij
zicht krijgen op de nieuwste ontwikkelingen binnen de betonindustrie.’
Rijkswaterstaat
Plaatsing van de Levvel-blokken
In de proeftuin worden verschillende mengsels getest met een
aanzienlijk lagere waarde op basis van de Milieukostenindicator (MKI-waarde)
dan conventionele mengsels. Daarbij ligt de focus niet alleen op duurzaamheid,
maar ook op technische eigenschappen zoals sterkte en levensduur. Sommige
mengsels bevatten minder klinker, het bindmiddel in beton, terwijl andere
gebruikmaken van gerecycled toeslagmateriaal, zoals steentjes uit oud beton
Van lab naar praktijk
‘We maken hier de stap van laboratorium naar echte
toepassing,’ legt Pipilikaki uit. ‘De mengsels bevinden zich nu op een
Technology Readiness Level van TRL 5 of 6. Door langdurige blootstelling aan de
elementen hopen we ze door te ontwikkelen naar TRL 7, zodat ze geschikt zijn
voor daadwerkelijke inzet in projecten.’
Omdat de innovatieve mengsels nog niet voldoende zijn
bewezen, worden ze op de pier in IJmuiden geplaatst als testobjecten, niet als
functionele golfbrekers. ‘We moeten eerst zeker weten dat deze innovatieve
betonmengsels ook op de lange termijn bestand zijn tegen slijtage en
verwering,’ aldus Pipilikaki. ‘Daarom monitoren we de blokken de komende jaren
intensief om te zien hoe de verschillende mengsels presteren.’